数字化电子汽车衡特点及安装方法介绍

    今天重庆衡器厂为大家介绍数字化电子汽车衡特点及安装方法：

    1.数字化电子汽车衡特点:

    由于从秤台输出的信号是数字信号，温度性能、蠕变和滞后等指标明显优于模拟电子汽车衡，又由于数据传输采用了数字信号传输，不仅增加了传输距离还使其可用于称重系统。

    2.数字化电子汽车衡秤体安装方法:

    电子汽车衡的秤体安装方法与一般模拟式汽车衡的安装要求一样，也需要做到基础平整可靠，传感器和秤台接触良好，每个传感器受力相对均匀等。

    个别用户都会有这样一个错误的观点：认为电子汽车衡由于进行的是数字方式，可调整的范围极其大，所以不必严格要求每个数字传感器受力均匀。电子汽车衡数字调角差的范围的确很大，无论传感器受力差异再大，都能修正过来；但是，现场经验证明，这样调试的结果都是暂时的，在使用一段时间后，角差和线性都会发生较严重的改变，导致计量准确度变差。同时，我们发现，在传感器受力不均匀的情况下，数字角差修正的精度也不太理想。

    一般，我们在一台电子汽车衡安装完毕后，应先在仪表上设置完传感器的相关参数（包括传感器类型、数量、每个角位对应的传感器等），并对秤进行一次简单标定，然后用尽可能接近满量程的重物（例如汽车配载砝码）在秤台上来回压2～6次，以保证秤台各部分稳固，传感器垂直受力。压完后要能看到秤台压在空秤时可靠回零，否则需检查秤台和传感器是否存在安装问题，基础是否存在不实等问题，问题解决后再重压秤台2～3次，查看秤回零情况。

来源：http://www.ccqdh.com/shownews.asp?id=1128

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